KREIS GROSS-GERAU – Mehr Sicherheit und Platz für den Radverkehr und Fußgänger*innen: Gemeinsam mit den beiden Bürgermeistern Thomas Raschel (Stockstadt) und Marcus Rahner (Biebesheim) sowie Personen aus Politik und Verwaltung hat Landrat Thomas Will den neuen kombinierten Rad- und Gehweg zwischen Biebesheim am Rhein und Stockstadt am Rhein eingeweiht. Mit Fördergeld vom Bund, Eigenmitteln sowie finanzieller Beteiligung des Kreises konnte der erste Teil des insgesamt drei Millionen Euro teuren Projekts fertiggestellt werden.  

„Wir sind stolz auf unseren Radweg“, sagte Hans-Georg Krings, Vorsitzender der Gemeindevertretung Biebesheim. Und auch Stockstadts Bürgermeister Raschel betonte, dass man ohne die großzügige Unterstützung von Bund, Land und Kreis diese „Mammutaufgabe“ nicht hätte bewältigen können. „Der neue Weg ermöglicht ein gefahrloses Gehen und Radeln zwischen den Gemeinden, davon können viele profitieren“, so Raschel. 26 Solarleuchten, die sich über einen Bewegungsmelder ein- und ausschalten lassen, sorgen zudem für ein sicheres Gefühl bei Dunkelheit. „Beleuchtung ist ein wichtiger Faktor für die Sicherheit und das Sicherheitsempfinden“, sagte Landrat Thomas Will.

Zufrieden sind die beiden Kommunen zudem, weil der erste Projektabschnitt in der dafür vorgesehenen Zeit von Dezember bis Juli pünktlich realisiert werden konnte. „Toll, dass das so schnell über die Bühne ging“, so Krings. Der neue Rad- und Gehweg ist ein weiterer Baustein auf dem Weg zur Mobilitätswende im Kreis Groß-Gerau. „Der Kreis Groß-Gerau ist seit vielen Jahren bemüht, Mobilität nachhaltiger zu gestalten und mehr Alternativen zum Privatauto anzubieten“, sagte Will. Die Bedingungen im Kreis seien ideal zum Radfahren, weshalb der Kreis seit vielen Jahren unter anderem mit einem ambitionierten Radverkehrskonzept den Radverkehr fördere. „Durch ein Neubauprojekt wie zwischen Biebesheim und Stockstadt können wir hoffentlich noch mehr Menschen zum Radfahren bewegen. Das reduziert nicht nur die Abgase und den Lärm, sondern führt insgesamt zu einer besseren Lebensqualität“, sagte Will.

Durch die Umgestaltung des Straßenraums und die Anpassung bestehender Verkehrsanlagen wurde eine zeitgemäße, sichere und barrierefreie Verkehrsführung für Fußgänger*innen und Radfahrende geschaffen. Im außerörtlichen Bereich wird nur noch die Markierung aufgebracht, dann ist dieser Abschnitt fertiggestellt. Innerhalb der Ortslage von Stockstadt ruhen die Bauarbeiten für die Zeit der Riedbahnsperrung, da der Schienenersatzverkehr auf diesen Straßen in Stockstadt unterwegs ist. Wenn es die Witterung zulässt, werden die Bauarbeiten im Januar 2025 wieder aufgenommen.